一名优秀的企业家询问他公司业务有哪些问题,这是他来参观之前确实没有想到的,大多数情况下大家会客气的让参观者提点意见,但一般来说都是客气话。

    不过,看任老的神情显然不像是单纯的客气这么简单。

    不过没关系,他也不是吴下阿蒙了。

    “这个问题单独从一家企业来看收效比较小,要从行业整体还有用户思维来分析,单独一家企业是很难做出判断的。”

    “拿辅助驾驶来举例,我们呼吁了无数次,但是乱象依旧存在,而且有着愈演愈烈的趋势。”

    任老笑着指了指檀锦程,不过也没有说什么,而是示意他继续。

    檀锦程也笑了:“哈哈,我拿这个举例并非针对贵公司还有余总,整个行业都是这样;当然,我也能够理解,企业要生存下去,肯定是需要一些手段的。”

    “但是吧,如果继续这样下去,迟早有一天要出大事的,到时候大家一起倒霉。”

    大嘴虽然在辅助驾驶方面各种吹嘘,但至少在技术升级上他是真的做到了一直在进步,而不是只停留在吹嘘层面,而大部分企业,是只吹牛不办事,或者说没有那个实力办事儿。

    “劣币驱逐良币,说到底还是没有长期思维。”

    “没错,一针见血。”

    新能源汽车看似繁荣无比,但是深层次的问题还是非常多的,除了宣传上的肆意夸大之外,同质化也非常严重,已经渐渐有如同手机行业一样的趋势了。

    从去年开始,越来越多的车型在细节以及配置上变得类似,创新能力下降。

    当技术无法做到真正的差异化创新之时,大家就只能开始堆配置了,即便是没有价格战,行业也会陷入到瓶颈区,比起燃油车几十年的经久不衰,电车的竞争更加的白热化,行业洗牌的速度远超过燃油车。

    “全行业好了,企业才能变得;当然,企业也需要有自己的核心竞争力,至于说弱点吧,其实在有核心竞争力的基础上,有一点弱点也不是不能接受,人无完人嘛。”

    菊花有强大的技术体系,也有稳定的运营基础,虽然问题也不少,但是只要维持核心竞争力不变,一些小毛病其实也不算什么毛病。

    办公室里,两个时代的企业创始人聊了大半个小时,双方都没有涉及到具体的业务层面,气氛很是融洽,79岁的任老了,也确实无需再管理具体的事务了。

    “小檀会工作到像我这个年纪吗?”

    结束交

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