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    如果把东山府比作一辆拖拉机。

    遍地的泉眼和古迹,是拖拉机的限速器。

    落后的传统工业,是拖拉机腐朽破烂的发动机。

    杂乱的交通网络,是拖拉机瘀堵僵化的供油器。

    匮乏的高新产业、滞后的高校教育、奇高的人才流失率,以及管理层的保守和混资历,又令这辆拖拉机几乎失去了进化升级的能力。

    可以说,若想彻底改变东山府,唯有不破不立。

    为此,余阳找老布拉投资,发展实业;找老史密斯拉投资,发展金融;找联邦政府协商军转民,为东山府创建龙头企业和制定未来发展方向。

    如果再加上三系提供的基础设施、高新产业、能源项目、政企两套管理体系,东山府这辆拖拉机,即便成不了法拉利,也会成为拖拉机中的战斗机。

    这样一来,才可以掩护‘东山府新增1000万套住房,用于招募农夫’。

    但事与愿违。

    即便余大当家如此深思熟虑,东山府也没那么大的魄力,依旧在考虑老建筑翻新。

    余阳跟风尘仆仆的五个汉子闲聊片刻,辞别店老板,来到外面大街。

    坑坑洼洼的双向四车道,两侧种着许多上了年份的囯槐和法桐。

    远处六层居民楼层层迭迭,四周又散落着一些六七十年代风格的建筑。

    透过某些狭窄的小胡同,依稀还能瞥到几间青砖瓦房和夯土老屋。

    余阳漫步走到公交站牌,看到了这条街的名字:经六路。

    印象中,这条路又叫槐荫大道。

    是东山府为数不多的东西走向大街,地位不次于经十路。

    或者说,如果经十路堵的走不动,熟悉本地路况的人,大多选择经六路,或者南边尚未开发的旅游路。

    但对一个省会城市来说,三条东西主干道,委实少的有点说不过去。

    余阳沉思片刻,拿出s.y定制版掌机,终止了对东山府的所有投资。

    …

    东山府。

    东部经开区。

    四年前,老董凭借发改职能,帮东山大院发展改革了一下,令其从市中纬一路迁居此地,连带东山府大院也被拖了过来。

    如今四年过去。

    东山大院与省政系统合并,入驻东山大厦。

    东山府大院与市政系统合并,入驻世界规模最大的办公楼-奥龙大厦。

    6月5号,早上7

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