5月18日,过山峰对大众的做空可谓突然。

    前有法国当局冻结资金,后有波兰人莫名顶替,甚至还有消息人士透露欧洲证券及市场管理局ESMA正考虑协调成员国,发起针对“操纵市场”行为的跨境调查。

    毫无疑问,来自ESMA的消息虽然没有点名道姓,但基本就是奔着过山峰,背后也少不得法国AMF的努力,这被解读为针对过山峰的调查不会不了了之,还将持续下去。

    也因此,包括华尔街的一帮空头在聊过山峰的时候,都认为它这次做空雷诺之后面对监管机构的追踪肯定要低调很多。

    现在来自过山峰的动作这么猝不及防的呈现在面前……

    所有人都陷入沉默,紧接着就是迅速阅读过山峰的做空报告,脑海中的念头也随之疯狂转动。

    先雷诺,后大众,早有预谋,疯狂作案。

    作为同行,阿克曼、卡尔等人都反复看过过山峰的上一次报告,几乎能把上面的内容背诵下来,这次再看最新的内容,立即就注意到最重要的问题。

    柴油车!

    又是柴油车!

    ——奥迪 A3 TDI。

    ——奥迪 Q3 TDI。

    ——奥迪 A6 Avant TDI。

    ——途锐 TDI。

    ——捷达 TDI。

    ——高尔夫 TDI。

    过山峰除了标志性的箴言,依旧没有加入主观意见,只是罗列大众排放造假车型,但相较于上次雷诺一页就够的车型,这次罗列出足足14款涉假车型就需要两页了。

    TDI是大众集团的涡轮增压直喷柴油发动机缩写,它的连续出现在过山峰的报告上显得如此触目惊心。

    阿克曼盯着手机上显示的内容,忽然打破沉默的发出疑问:“捷达?”

    他没头没尾,就提出大众14款车型里的一款。

    卡尔虽然和阿克曼关系不好,但反应同样十分之快,几乎瞬间明白阿克曼的想法,凝重的说道:“卖的多。”

    旁边的人听到卡尔这话,这才考虑到大众集团可能会遭遇的问题。

    卖的多是哪里卖的多?

    基于阿克曼和卡尔的立场,肯定是在关注美国市场在大众疑似排放造假里的情况。

    捷达正是大众集团在美国十分畅销的柴油车型。

    这就出现了与雷诺汽车完全不同的情况,如此畅销车型一旦出现严重的排放

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