而且威酷电子旗下的‘小蓝’这个品牌，还是很响亮的……旗下的小蓝MAX，是市场上有限的几款高端手机型号，主打三千到四千元价位，出货量可是能够达到三千万台级别的。
放在全球上，那也是数得上名号的高端手机系列了，高端手机的销量上来说，仅次于智云S系列，水果，四星盖乐世系列！
这意味着，小蓝品牌是拥有足够多的粉丝，而且这些粉丝里有一些也是有一些经济基础的。
然后再加上威酷电子在广告影响上一向来都舍得花钱。
多方面因素综合下，很多汽车行业内的人认为，这款小蓝2020的销量大爆是不可能的……但是小爆希望很大。
当然，具体如何，还是要看市场给出的反馈！
发布会结束后，威酷电子也学海蓝汽车那边，搞起来了官网预购……当天晚上凌晨一点
威酷电子集团对外发布公告，累计获得三万五千辆小蓝2020的订单……但是订单数量是真是假，这个就难说了，因为订购页面里并没有直接公布数据。
不像是海蓝汽车，直接在订单页面上显示订单顺序编号，可以根据这个订单编号知道订单数量。
不过一个小时三万五千辆小蓝2020的订单，依旧带来了极大的轰动！
如果是海蓝汽车这个数据，发布会后一个小时三万多辆的订单，那么妥妥的就是失败，股价得暴跌的那种。
五月份海蓝汽车进行一年一度的新车发布会，一天内订单量就超过了五十万辆看，新款车型海蓝HEV的订单量达到了十五万辆……而这可都是用户已经付款不可退定金的真实数据，不含半点吹嘘的。
然而海蓝汽车是海蓝汽车，威酷电子的小蓝汽车是小蓝汽车，这两者之间存在着巨大的差异。
对于一个跨行进入智能电动车行业的手机公司而言，第一款车型发布会一个小时的三万五千辆订单，这已经算是巨大的成功了。
这消耗的都是小蓝品牌的忠实粉丝群体，再加上巨大的广告营销支出，以及威酷电子集团的实力背书！
甚至都还有徐申学的因素在里头。
尽管徐申学并没有为小蓝2020进行公开站台，但是徐申学依旧来参加了发布会，而威酷电子也是他旗下的主要企业之一。
这些因素加起来，都导致了小蓝2020发布后的上线第一个小时里，就获得了三万五千辆的订单……尽管真实性存疑，不过各大媒体也不管这么多，
放在全球上，那也是数得上名号的高端手机系列了，高端手机的销量上来说，仅次于智云S系列，水果，四星盖乐世系列！
这意味着，小蓝品牌是拥有足够多的粉丝，而且这些粉丝里有一些也是有一些经济基础的。
然后再加上威酷电子在广告影响上一向来都舍得花钱。
多方面因素综合下，很多汽车行业内的人认为，这款小蓝2020的销量大爆是不可能的……但是小爆希望很大。
当然，具体如何，还是要看市场给出的反馈！
发布会结束后，威酷电子也学海蓝汽车那边，搞起来了官网预购……当天晚上凌晨一点
威酷电子集团对外发布公告，累计获得三万五千辆小蓝2020的订单……但是订单数量是真是假，这个就难说了，因为订购页面里并没有直接公布数据。
不像是海蓝汽车，直接在订单页面上显示订单顺序编号，可以根据这个订单编号知道订单数量。
不过一个小时三万五千辆小蓝2020的订单，依旧带来了极大的轰动！
如果是海蓝汽车这个数据，发布会后一个小时三万多辆的订单，那么妥妥的就是失败，股价得暴跌的那种。
五月份海蓝汽车进行一年一度的新车发布会，一天内订单量就超过了五十万辆看，新款车型海蓝HEV的订单量达到了十五万辆……而这可都是用户已经付款不可退定金的真实数据，不含半点吹嘘的。
然而海蓝汽车是海蓝汽车，威酷电子的小蓝汽车是小蓝汽车，这两者之间存在着巨大的差异。
对于一个跨行进入智能电动车行业的手机公司而言，第一款车型发布会一个小时的三万五千辆订单，这已经算是巨大的成功了。
这消耗的都是小蓝品牌的忠实粉丝群体，再加上巨大的广告营销支出，以及威酷电子集团的实力背书！
甚至都还有徐申学的因素在里头。
尽管徐申学并没有为小蓝2020进行公开站台，但是徐申学依旧来参加了发布会，而威酷电子也是他旗下的主要企业之一。
这些因素加起来，都导致了小蓝2020发布后的上线第一个小时里，就获得了三万五千辆的订单……尽管真实性存疑，不过各大媒体也不管这么多，