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    为什么只能从一个门进出?四个门不是更方便吗?”

    “咱们这是游乐场,不是公园。公园多少门都可以,反正买了票就进去,想怎么逛怎么逛。咱们不行。

    咱们是游乐场,需要设计路线来安排游乐设施和其他设施,明白吧?再说进园出园都要有安全检查,你弄太多门只会给自己找麻烦。”

    张彦明没说可能还要控制入园人数。这个时候说这个没人会相信。

    “那就只能设一个大门喽?”

    “对。不过可以建四个,其他三个门做为应急通道内部通道什么的。停车场在这边,正大门就只能在这边,这样停好车走不了太远就到了。”

    张彦明去过记忆世界的申城迪丝尼,那边停车场分了六七块出来,而且全部离着游乐场好远好远,停好车还要坐公交坐地铁再步行几百米。

    人家管那叫极其方便。

    这种事儿张彦明不想评论,但是自己干不出来。

    不能把停车场放在大家方便的地方吗?显然并不是,只是人家不想那么做而已。这叫拉动周边经济。

    至于游客方不方便,闹不闹心,和人家又没有什么关系。老外如此,地方上也是如此,都不在意。

    “感觉也并不是很方便。”孙红叶拿着照片用手指比划了几下:“最远的到这边都起码三里地了,这叫方便?”

    “这个就没有办法了,想停这么多车就得这么大的位置,总不可能都建地下停车场吧?没有那个必要。”

    “那把车停到这边的人怎么办?走过来?”

    “有各种方式可以解决。走是肯定不可能的,人家是来玩的,不是来锻炼行军的。一种是大巴,从这头开到大门这里,中间设四站。

    另一种是流动电瓶观光车,循环。不过冬天怕是不太合适。

    还有就是设置自动人行道,从最远坐过来十分钟左右,可以站在上面看风景。这样的话,就得在人行道两边好好设计一下,打造一些值得看的东西才行。”

    “自动人行道是什么?”

    “就是水平移动的电梯,机场里那种。它最开始是做为人行道被发明出来的。是扶梯的爸爸。”

    “那为什么叫人行道?”

    “因为它就是人行道啊,修在马路边上的那种,只不过它是自动运行的。其实就是一种用来观光的低速交通工具。”

    “我怎么没听说过?哪里有?”孙红叶想了想,确实没听过更没见过。

  

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