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    这其中会谈到吉野舰的传言,我的书中有错误,会找时间修改的

    发布  扭曲的利刃――“济远”级穹甲巡洋舰

    发布  从穹甲巡洋舰说起

    发布  19世纪中叶以后,世界海军发展进入巨舰大炮时代,喷薄着煤烟、挟工业文明之势纵横海上的铁甲舰,是那个黄金岁月里的四海霸主然而,在铁甲舰之外,当时的海军中还有另外一种不容忽视的军舰

    发布  自风帆战舰时代的单层炮甲板军舰一路发展而来,此时的巡洋舰也已在海上崭露头角,因为有着铁甲舰无法与之相比拟的高航速,中国史料上又习惯形象地称这种军舰为快船相对铁甲舰,早期巡洋舰还拥有许多独特之处:火炮武备方面,不追求大口径,而讲究以数量取胜,所谓以数量换口径;虽然吨位一般较小,但煤舱往往设计得很大,从而拥有突出的续航力这类军舰能适用于保交、破交、周莅属部、保护海外殖民地等多种用途,堪称多面手此外,通常还被配属在铁甲舰队内,或负责警戒、侦查、充当舰队轻骑兵;或发挥高航速的先天特长,担起冲锋陷阵的重任,扮演飞毛腿的角色,起着伴随、辅佐铁甲舰作战的作用,成为铁甲舰队不可或缺的重要力量构成

    发布  近代中国开始建设西式海军后,就定下目标要组建龙旗到家的穹甲巡洋舰很可能因为英国在技术方面的封锁,虽然“济远”是一种仿英式的军舰,但沿用的仍是英国早期穹甲巡洋舰的设计,穹甲只覆盖了机舱上方,并没有延伸至全舰,防护性能不如“埃斯美拉达”而且穹甲的位置竟然安装在水下4英尺处,这有悖于“穹甲界隔漏水”的设计思想,与英国早期的平甲巡洋舰“库莫斯”如出一辙,弊端也如出一辙,“其穹甲低水四尺,浮力无几,隔堵水久,欹侧难免,斯时炮势成上重,驾驶为难,危险特甚”,“其失如机舱逼窄,绝无空隙,只身侧行,尚虑误触,暑月炎燠,临战仓皇”因为穹甲甲板位于水线下,一旦上方的舷侧中弹洞开,大量涌入的海水势必完全淹没穹甲甲板,导致军舰覆没,而且穹甲甲板低于水线,使得在其之下的机舱高度大受限制,本来那个时代军舰的动力系统就非常庞大,压缩在如此小的空间里,操作自然非常费事、危险,机舱的工作环境大受影响事实上,“济远”是一艘没有学到家的穹甲巡洋舰,设计上实际不如“埃斯美拉达”,德国人拿中国的银子做了次价值不菲的试验

    发布  不过值得一提的是,“济远”级巡洋舰的穹甲安装位置和覆盖范围虽然不尽如人意,但是它的穹甲样式

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