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    网友们没能把即将无证驾驶的葛老二坑进去,失望之余,转移注意力,将目光投向重型运输车。

    虽然该车型早已应用在一路向西高速东山路段,但由于走的是专用道,又只停靠在天成产业园或者封闭型港口,除了天娱新闻报道过车辆外观,公众并不知晓具体规格和驾驶方式。

    如今公开,顿时引起一片哗然。

    “本以为很大,现在看到参数,方才感觉……真特么大!”

    “这得拉多少?”

    “我靠,五线十轴,五十个轮子?”

    “妥妥油老虎!”

    “奇怪,为什么我总感觉在哪见过这车。”

    “把红警里面的天启tan克放到概念绘图,去掉炮塔,保留底盘,去掉履带,更换轮毂车带,然后,尾部并排两辆,中间并排两辆,上方铺设钢板当做车厢,车头采用超级拖拉机,你们看像不像?”

    “我靠!”

    “你真特娘的是个天才!”

    “还能这玩?”

    “假的吧?tan克多重?”

    “天成电气工业连航姆都能改造成跑马场,tan克算啥?”

    “有道理,其实tan克去掉作战系统,和履带拖拉机没什么区别,如果再去掉履带,换成胶轮,整体质量会更轻。况且一辆重型运输车只用一台引擎,说白了,天启tan克只不过被当做承重轮。”

    “牛比~”

    旋即,各种专业问题和专家质疑铺天盖地而来。

    “这绝对属于严重超载!”

    “路基能承受住?”

    “我很担心沥青路面使用寿命……”

    然而,天成国际控股并未给出任何解答,反而催促台省塑胶尽快交付订单。

    据说太行隧道工程和黄土高坡项目,在葛大老板催促下,将提前半个月完成主体施工。

    也就是说,等到四月底,一路向西高速就会全程试通车。

    ………………

    另一边。

    台省塑胶。

    天成101实验室研发的'沙漠专用胶水系列',并不是液态,而是粉末,形态酷似水泥。

    如果想要使用,还需配合天成自产的'无色溶剂',然后搅拌均匀,再通过加工设备涂抹在块状细沙表面,然后高温烘烤塑形,就像生产红砖一般,凝固成'沙砖'。

    总的来说,使用该技术生产的粉状塑胶产品,只有天成会用,即便把产品卖

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