徐伟没办法，自己不重视别人重视啊，要是不管他们的话那以后谁还听自己的？只能等味精鸡精研究完了后再去指导蒸汽轮机了。
味精鸡精只差生产线设计和机器设计，几天就搞完了，然后和刘志扑到蒸汽轮机上。变速箱变成5个档位，提高输出转速和扭力，改进操作系统，新造铁式车厢，收购猛火油提炼橡胶。
稍费力改进后的蒸汽轮机转速提高，动力强劲，驾驶室装在前面，导出一点动力来实现自动加煤，车厢挂上，专业蒸汽轮机动力的蒸汽机车就初步完成了。
蒸汽机车宽28米，车头长28米，车厢长8米宽28米高2米，可以装2个重载集装箱，或4个轻载集装箱，把两边车厢板放平铁链卡住，并排放两排集装箱，总拖拽力22吨，最大拖拽力28吨。
试了试速度，黑烟从两边的烟筒里冒出，从预热到启动需要半小时，半小时后随着水温加热加热再加热，速度越来越快，一个小时后速度达到了50公里！
这样的已经能用了，但扭力有些不足，大明别的地方官道可是“水泥路”的，扭力不大一点陷进去了很难拉出来。
所以再把动力提升稳定，扭力加上去，变速箱一换再换，直到转速有点受影响后才停。
预热，开到乡间土路上，以10公里的慢速前行，前面有个又短又陡的坡，上，看看能不能过去。
结果很轻松的就跨过了这个两米多高的坡，再找个大坡，几百米一千多米长的坡，费力啊，平路上能跑30公里，上这个坡却只能以6公里的速度爬。
汽阀关的越小蒸汽压力越大，轮机虽然转速不快但扭力强。汽阀开的大了轮机转速快，但扭力不够，经过变速箱后降低转速提高扭力才能拖动一二十吨的车厢前进。
也就是速度越慢扭力越大，速度快起来就不需要很大的扭力了。
实验结果很好，甚至下坡的时候在这土路上飙出了70公里的时速！也只敢试那么十多秒钟，持续下去就是作死了。
橡胶轮胎抓地力很强，但没办法量产，用猛火油提炼出两三百个轮子已经乏力了，所以橡胶轮胎不能出售。
20吨的载重在车厢四个轮子上怎么行？得六个甚至八个轮子，轮子没有橡胶，只能用钢材，把外圈做成凹凸形增加抓地力，用履带式？太重了，摩擦力太大，也就装不了20吨的货了。
管他的，就用八个独立悬挂的轮子，轮子精钢制作，外圈刻凹凸防滑齿，一试还真的可以，就是太容易
味精鸡精只差生产线设计和机器设计，几天就搞完了，然后和刘志扑到蒸汽轮机上。变速箱变成5个档位，提高输出转速和扭力，改进操作系统，新造铁式车厢，收购猛火油提炼橡胶。
稍费力改进后的蒸汽轮机转速提高，动力强劲，驾驶室装在前面，导出一点动力来实现自动加煤，车厢挂上，专业蒸汽轮机动力的蒸汽机车就初步完成了。
蒸汽机车宽28米，车头长28米，车厢长8米宽28米高2米，可以装2个重载集装箱，或4个轻载集装箱，把两边车厢板放平铁链卡住，并排放两排集装箱，总拖拽力22吨，最大拖拽力28吨。
试了试速度，黑烟从两边的烟筒里冒出，从预热到启动需要半小时，半小时后随着水温加热加热再加热，速度越来越快，一个小时后速度达到了50公里！
这样的已经能用了，但扭力有些不足，大明别的地方官道可是“水泥路”的，扭力不大一点陷进去了很难拉出来。
所以再把动力提升稳定，扭力加上去，变速箱一换再换，直到转速有点受影响后才停。
预热，开到乡间土路上，以10公里的慢速前行，前面有个又短又陡的坡，上，看看能不能过去。
结果很轻松的就跨过了这个两米多高的坡，再找个大坡，几百米一千多米长的坡，费力啊，平路上能跑30公里，上这个坡却只能以6公里的速度爬。
汽阀关的越小蒸汽压力越大，轮机虽然转速不快但扭力强。汽阀开的大了轮机转速快，但扭力不够，经过变速箱后降低转速提高扭力才能拖动一二十吨的车厢前进。
也就是速度越慢扭力越大，速度快起来就不需要很大的扭力了。
实验结果很好，甚至下坡的时候在这土路上飙出了70公里的时速！也只敢试那么十多秒钟，持续下去就是作死了。
橡胶轮胎抓地力很强，但没办法量产，用猛火油提炼出两三百个轮子已经乏力了，所以橡胶轮胎不能出售。
20吨的载重在车厢四个轮子上怎么行？得六个甚至八个轮子，轮子没有橡胶，只能用钢材，把外圈做成凹凸形增加抓地力，用履带式？太重了，摩擦力太大，也就装不了20吨的货了。
管他的，就用八个独立悬挂的轮子，轮子精钢制作，外圈刻凹凸防滑齿，一试还真的可以，就是太容易