一连埋头苦干13个月，终于把燃气轮机马力提升到8500，还是各项性能比较成熟理想的，所缺的只是工作时间检验，可能需要三五年才能检验出来。
再埋头苦干8个月，把柴油机马力提升到了4200马力，各项性能比较成熟理想，就是油耗还是有点多，电解水很吃力。
终于可以一用了！四台8500马力的燃气轮机共有34000马力，能轻松把3000吨驱逐舰推到30节高速！
不过军舰日常中低速就不能用燃气轮机了，单位油耗太大，燃气轮机只适合高速行驶时用，中低速还是用柴油机比较合适。
四台4200马力柴油机共有16马力，能把驱逐舰最快推到25节，经济航速18节，跟得上船队的速度了。
时间也悄悄来到了崇祯十六年秋，舰炮系统在几十个学生的研究下已经很完善了，最少两个人操作一座炮塔两门炮没问题，实验过后120毫米口径的加农炮真的能把120毫米普通装甲钢炸烂……
这近两年时间佑江府造船厂造了95艘两千吨运输船，再有十天左右就造了80艘5000吨运输船，20艘0吨运输船，一艘驱逐舰船体完工了三个多月，卖出去大半，留一部分自己用。
100米长的飞艇实验室造了8艘，55米的没再造，就那么一艘，30米的拆了，十米的早就回收了，不是不能造更多飞艇，是被产量低下的氦气限制着，看来要把从天然气中提取氦气提上日程了。
佑江府拖拉机厂造了400辆只能拖拉的拖拉机，后来技术提升，造了600多辆能拖拉能耕地的新拖拉机。蒸汽轮机淘汰，研究暂停，学生都跟着徐伟研究燃气轮机去了，现存的蒸汽轮机封存，准备以后建一个博物馆当展览品。
佑江府发动机厂暂时造拖拉机发动机和60马力小汽油发动机，产量还不错，质量也挺好，每天用车的话一个月保养一次，三个月中修一次，半年大修一次，有了点实用价值。
汽车厂造的汽车很好玩，甲壳虫外形，只有三座，长两米多一点，宽一米多一点，60马力的小车能座三个人带最多三四百斤货跑出40公里的时速，属于内销型车辆。
但买车开车很复杂，一辆车卖5000两银子，那些土豪想买到手还得自己学或者让人当司机代学，必须通过严格的考试和交通规范，还得交1000两银子的事故保证金！
也就是想买这辆车，你得准备好5000枚银币！想开这辆车，你得自己学会或让司机
再埋头苦干8个月，把柴油机马力提升到了4200马力，各项性能比较成熟理想，就是油耗还是有点多，电解水很吃力。
终于可以一用了！四台8500马力的燃气轮机共有34000马力，能轻松把3000吨驱逐舰推到30节高速！
不过军舰日常中低速就不能用燃气轮机了，单位油耗太大，燃气轮机只适合高速行驶时用，中低速还是用柴油机比较合适。
四台4200马力柴油机共有16马力，能把驱逐舰最快推到25节，经济航速18节，跟得上船队的速度了。
时间也悄悄来到了崇祯十六年秋，舰炮系统在几十个学生的研究下已经很完善了，最少两个人操作一座炮塔两门炮没问题，实验过后120毫米口径的加农炮真的能把120毫米普通装甲钢炸烂……
这近两年时间佑江府造船厂造了95艘两千吨运输船，再有十天左右就造了80艘5000吨运输船，20艘0吨运输船，一艘驱逐舰船体完工了三个多月，卖出去大半，留一部分自己用。
100米长的飞艇实验室造了8艘，55米的没再造，就那么一艘，30米的拆了，十米的早就回收了，不是不能造更多飞艇，是被产量低下的氦气限制着，看来要把从天然气中提取氦气提上日程了。
佑江府拖拉机厂造了400辆只能拖拉的拖拉机，后来技术提升，造了600多辆能拖拉能耕地的新拖拉机。蒸汽轮机淘汰，研究暂停，学生都跟着徐伟研究燃气轮机去了，现存的蒸汽轮机封存，准备以后建一个博物馆当展览品。
佑江府发动机厂暂时造拖拉机发动机和60马力小汽油发动机，产量还不错，质量也挺好，每天用车的话一个月保养一次，三个月中修一次，半年大修一次，有了点实用价值。
汽车厂造的汽车很好玩，甲壳虫外形，只有三座，长两米多一点，宽一米多一点，60马力的小车能座三个人带最多三四百斤货跑出40公里的时速，属于内销型车辆。
但买车开车很复杂，一辆车卖5000两银子，那些土豪想买到手还得自己学或者让人当司机代学，必须通过严格的考试和交通规范，还得交1000两银子的事故保证金！
也就是想买这辆车，你得准备好5000枚银币！想开这辆车，你得自己学会或让司机