油门推到四分之三巡航，动力更强劲，速度达到了140公里！巡航速度140公里！对于小型飞机来说非常稳妥。
“巡航速度140，油门四分之三，发动机正常，驾驶舱密封性不够，气压有点大，高度1000米左右，空气有乱流，飞机有点轻摇，问题不大。”
“爬升时骤然的压力很大，身体就像充血那样很难受，一定要忍住了！只要爬升角度不大速度不是很快就没事。当然下降的时候压力就小了，那种推力和失重感很刺激，暂时想不出怎么描述，所以飞行员自身身体一定要好，不光要强壮，还要协调，承受压力下也能保持头脑清醒。”
“左右转的时候感觉很奇妙，就好像荡秋千，这秋千还会左右转，又向个不倒翁或者陀螺，太奇妙了。”
“现在飞了有十四分钟，测试时间不能太长，现在找基地准备降落。找到了，在左后方，先飞过去超过跑道最少三公里，一边飞一边慢慢降低高度，到跑道前面三公里后高度最好降低到300米。”
“我到了，离下方三岔路口有三公里远，高度290米左右，现在转弯，右转弯转过来，看到跑道了，再微微转弯对准跑道，油门减到三分之一，降低高度到150米，降低速度到100公里左右。”
“离跑道还有一公里左右，有点偏，微调不熟练，有点难调，调整过来了，飞机正对跑道，只有几百米了，关闭油门，降低高度滑翔飞过去。”
“离跑道越来越近了，只有200米了，高度大概50米，速度70，有点高有点快，慢慢来，飞过三岔路口了，高度30米，速度60，还得再飞两百米降低高度速度，没有上次那么好的运气。”
“好了，高度到20米了，速度到45了，得拉机头了，把机头拉高一点点，机头比机尾大概高三五度角，太大的话机尾容易蹭到地失去平衡，太小的话飞机容易栽下去。”
“好了，高度5米，速度40，角度大概5度，不用动了，飞机会自己降低高度，离基地大门还有500米，够飞机停下来了。”
“哈哈！落地了！落地的时候轮胎可能会弹两下，不用惊慌，减震器会把力量减掉的，好了，完落地，飞机平稳了，现在就像一辆车一样在地上开了。”
“加大点油门保持飞机时速在30公里以下，慢慢滑过去，快到基地大门了，降低油门，现在关闭油门，有必要的话再后拉油门用反转的力量让发动机刹车停下来，这个油门一定要加的少，加的太多对主轴和齿轮不好。
“巡航速度140，油门四分之三，发动机正常，驾驶舱密封性不够，气压有点大，高度1000米左右，空气有乱流，飞机有点轻摇，问题不大。”
“爬升时骤然的压力很大，身体就像充血那样很难受，一定要忍住了！只要爬升角度不大速度不是很快就没事。当然下降的时候压力就小了，那种推力和失重感很刺激，暂时想不出怎么描述，所以飞行员自身身体一定要好，不光要强壮，还要协调，承受压力下也能保持头脑清醒。”
“左右转的时候感觉很奇妙，就好像荡秋千，这秋千还会左右转，又向个不倒翁或者陀螺，太奇妙了。”
“现在飞了有十四分钟，测试时间不能太长，现在找基地准备降落。找到了，在左后方，先飞过去超过跑道最少三公里，一边飞一边慢慢降低高度，到跑道前面三公里后高度最好降低到300米。”
“我到了，离下方三岔路口有三公里远，高度290米左右，现在转弯，右转弯转过来，看到跑道了，再微微转弯对准跑道，油门减到三分之一，降低高度到150米，降低速度到100公里左右。”
“离跑道还有一公里左右，有点偏，微调不熟练，有点难调，调整过来了，飞机正对跑道，只有几百米了，关闭油门，降低高度滑翔飞过去。”
“离跑道越来越近了，只有200米了，高度大概50米，速度70，有点高有点快，慢慢来，飞过三岔路口了，高度30米，速度60，还得再飞两百米降低高度速度，没有上次那么好的运气。”
“好了，高度到20米了，速度到45了，得拉机头了，把机头拉高一点点，机头比机尾大概高三五度角，太大的话机尾容易蹭到地失去平衡，太小的话飞机容易栽下去。”
“好了，高度5米，速度40，角度大概5度，不用动了，飞机会自己降低高度，离基地大门还有500米，够飞机停下来了。”
“哈哈！落地了！落地的时候轮胎可能会弹两下，不用惊慌，减震器会把力量减掉的，好了，完落地，飞机平稳了，现在就像一辆车一样在地上开了。”
“加大点油门保持飞机时速在30公里以下，慢慢滑过去，快到基地大门了，降低油门，现在关闭油门，有必要的话再后拉油门用反转的力量让发动机刹车停下来，这个油门一定要加的少，加的太多对主轴和齿轮不好。